Julkishallinnolle

Joukkoliikenteen hankinnat
ja sopimuskauden ohjaus

Joukkoliikenteen hankinnassa ratkaistaan paljon ennen tarjouspyynnön julkaisua: mitä ostetaan, miten vaatimukset todennetaan, miten kustannusajurit näkyvät ja miten sopimusta johdetaan arjessa.

Palvelut

Hankinta, valvonta ja
laadun mittaus

Arvokonttori auttaa tekemään hankinnasta toteutuskelpoisen, valvottavan ja markkinalle ymmärrettävän — asiakirjoista sopimuskauden arjen johtamiseen.

01

Kilpailutusasiakirjat ja hankinnan tuki

Tuotamme tarjouspyynnöt, liitteet, sopimusmallit ja arviointimallit niin, että vaatimukset, kustannusvaikutukset ja todentaminen muodostavat ehjän ketjun.

  • Markkinavuoropuhelun valmistelu ja toteutus
  • Tarjouspyynnön ja liitteiden laadinta
  • Arviointimalli, pisteytys ja vertailtavuus
  • Vaatimus–kustannus–todentaminen-ketju
  • Julkaisuvalmiuden tarkistus
02

Kalustoselvitykset

Selvitämme, millainen kalusto, käyttövoima ja infra tukevat tilaajan palvelutasoa, taloutta ja hankinnan toteutettavuutta.

  • Kalustotarpeen ja käyttövoimien vertailu
  • Sähköistymisen vaikutus varikkoon, lataukseen ja aikatauluihin
  • Elinkaarikustannukset ja riskit
  • Kalustovaatimusten vaikutus tarjoushintoihin
  • Päätösmateriaali hankintaa tai strategista linjausta varten
03

Liikenteen valvonta ja sopimuskauden ohjaus

Rakennamme sopimuskaudelle mittarit, raportoinnin ja poikkeamien käsittelyn, joilla tilaaja voi johtaa palvelua ilman raskasta hallintoa.

  • KPI- ja SLA-mittaristo
  • Raportoinnin ja todentamisen malli
  • Laatupoikkeamien käsittely
  • Sopimuskokousten rytmi ja vastuut
  • Kehitystoimenpiteiden seuranta
04

Asiakkaan ymmärtäminen ja laadun mittaus

Autamme mittaamaan matkustajan ja loppuasiakkaan kokemusta tavalla, joka tukee palvelun kehittämistä ja hankinnan ohjausta.

  • Asiakaspalautteen ja laatuhavaintojen malli
  • Palvelulupauksen mittarit
  • Matkustajakokemuksen kehityskohteet
  • Laadun raportointi tilaajalle ja liikennöitsijälle
  • Päätöksenteon tiivis tilannekuva
Kuka tekee

Kuka tekee – ja miten
toimitus varmistetaan

Toimeksiannosta vastaa Tomi Vasiljev, joka toimii projektin vetäjänä ja ensisijaisena yhteyshenkilönä.

Arvokonttori hoitaa joukkoliikenteen kilpailutuksen tilaajalle alusta loppuun: kilpailutuskokonaisuuden suunnittelu, markkinavuoropuhelu, vaatimusten mitoitus, kilpailutusasiakirjat, vertailumalli ja julkaisuvalmius – sekä sopimuskauden ohjausmalli (KPI:t, todentaminen ja poikkeamaprosessi).

Tomi Vasiljev – tausta ja näyttö

Tomi on tulosvastuullinen palveluliiketoiminnan johtaja, jolla on käytännön kokemus joukkoliikenteen kilpailutuksista sekä tilaajan että operoinnin näkökulmasta. Hän on valmistellut kilpailutuksia joukkoliikenneviranomaisena sekä johtanut operaattoripuolella laajoja sopimusliikenteen kokonaisuuksia.

Kasvu ja kannattavuus: Konsernin liikevaihdon kasvattaminen 5 M€ → 35 M€ (2019–2023) kannattavuus halliten
Sopimukset ja kilpailutus: Laajan sopimuskokonaisuuden johtaminen (190 M€ sopimuskanta) sisältäen hinnoittelun, budjetoinnin, neuvottelut ja sopimuskauden aikaisen johtamisen
Tilaajanäkökulma: HSL:ssä sekä muissa viranomaisissa linjasto- ja aikataulusuunnittelu sekä kilpailutusten valmistelu
Dataohjattu johtaminen: Arjen raportointi ja johtamisrytmi (Excel, Power BI) – ajurit läpinäkyviksi ja päätöksenteko nopeammaksi
Yritysjärjestelyt: Yritysosto ja integraatio

Tomi Vasiljev

Arvokonttori

Asiantuntijat mukaan projektin mukaan

Kun kilpailutus tai sopimuskausi edellyttää erityisosaamista, kokoamme projektiin mukaan toimeksiantoon sopivan asiantuntijatiimin – esimerkiksi kalusto ja käyttövoimat, aikataulujen ja kierrosten kustannusajurit, asiakasymmärrys ja palvelukokemus, tai sopimuskauden valvonta ja ohjaus.

Projektin alussa esittelemme tiimin ja työnjaon

  • Mitä tehdään, millä aikataululla ja mitä tilaaja saa toimituksina
  • Kuka vastaa mistäkin osa-alueesta
  • Missä kohtaa ovat päätöspisteet (tilaajan päätökset ja hyväksynnät)
Onnistumiskriteerit

Miten hyödyt näkyvät?

Tarjoukset ovat vertailukelpoisia ja hankinta kiinnostaa markkinaa (vähemmän kitkaa).

Tarjoushinnan riskipreemio pienenee, kun epäselvyys ja ylisuunnittelu poistuvat.

Aikataulut ja autokierrot ovat ajettavia ja kustannustehokkaita.

Sopimuskauden ohjaus on rakennettu valmiiksi: mittarit, todentaminen ja poikkeamaprosessi.

"Asiakirjat vaikuttavat suoraan vuosihintaan: vaatimukset, todentaminen ja riskienjako muuttuvat tarjoajan kustannusrakenteeksi."

TV

Tomi Vasiljev

Arvokonttori

Erikoistuminen

Asiakirjaluonnit liikennetyypeittäin

Tyypilliset päätökset

  • Palvelutasovaatimukset
  • Reititysperiaatteet
  • Aikataulu- ja kierrosaikataulun reunaehdot
  • Laatu ja häiriötilanteet

Kustannusajurit

  • PVR / huiput
  • Tasaus ja ajoajat
  • Siirtoajot varikolle / lataukseen
  • Kalustovaatimusten kustannusvaikutus

Keskeiset liitteet

  • Aikataulu- ja kierrosaineistot
  • Laatukriteerit (todentaminen)
  • Raportointi
  • Poikkeamaprosessi
Prosessi

Miten työ etenee?

Selkeä prosessi alusta loppuun.

01

Tarvekartoitus ja rajaus

Tavoitteet, aikataulu, aineistot ja hankinnan riskit (1–2 h).

02

Kustannusajurit näkyviin

Aikataulut, autokierrot, PVR / huiput, siirrot, vaatimusten vaikutus.

03

Asiakirjarunko ja vaatimukset

Tulosvaatimukset, todentaminen, raportointi ja poikkeamaprosessi.

04

Aineistojen audit

Tilaajan aineiston ristiriidat, ajettavuus ja kustannusvaikutukset.

05

Arviointi ja pisteytys

Vertailtavuus, läpinäkyvyys ja sopimuskauden kytkentä mittareihin.

06

Julkaisuvalmius

Ristiriidat pois, selkeys ylös ja dokumentaatio päätöksenteon tueksi.

FAQ

Usein kysyttyä

Koska ne määrittävät tuotannon: kalustotarve, tunnit, km, siirrot ja riskit hinnoitellaan suoraan niiden perusteella.
Kyllä – joko tuotamme ne osana hankintaa tai auditoimme ja korjaamme tilaajan aineiston kustannus- ja ajettavuusnäkökulmasta.
Kyllä. Voimme aloittaa asiakirja-auditilla (korjauslista) ja edetä täyteen asiakirjatuotantoon.
Määrittelemme mittarit, todentamisen, hyväksymiskriteerit ja poikkeamaprosessin osaksi asiakirjoja.